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Elche / Estudiantes de EPSE (UMH) presentan el
Datinol, vehículo bajo consumo (etanol) que
participará en la ‘Shell-Ecco Marathon’ |
Bajo Segura (Alicante) - 19 mayo 2008 - Bajo Segura
Noticias - La Universidad Miguel Hernández (UMH) de
Elche ha presentado esta mañana el vehículo de bajo consumo
con el que un grupo de estudiantes de la Escuela Politécnica
Superior de Eche (EPSE) participará en el concurso
internacional ‘Shell-Ecco Marathon’, que se celebrará este
fin de semana en el circuito francés de Nogaro. El vehículo
ha recibido el nombre de Datinol.
Nueve estudiantes de Ingeniería Técnica Industrial,
especialidad Mecánica, Ingeniería Industrial y de Ingeniería
Técnica de Telecomunicaciones en Sistemas Electrónicos de la
UMH han participado durante siete meses en la construcción
del prototipo Datinol, coordinados por el profesor de
Ingeniería, Miguel Ángel Oliva. Uno de los alumnos, la
estudiante de Ingeniería Industrial María Huertas será la
conductora del vehículo por segundo año consecutivo.
Esta es la quinta edición del concurso en el que la UMH
participa con un vehículo de bajo consumo. Los estudiantes,
supervisados por Oliva, han introducido mejoras este año
para obtener un coche más competitivo y ecológico. Para
ello, han cambiado el tipo de combustible y han pasado de la
gasolina al etanol, lo que permitirá un mejor rendimiento.
Asimismo, el Datinol posee una carrocería ligera y
aerodinámica de fibra de vidrio fabricada y pintada a mano,
con adhesivos de vinilo, que sustituye a la carcasa
transparente del año pasado y mejora así su aspecto
exterior, obra de José Jorge Royo. Además, un estudiante ha
diseñado unas llantas más ligeras para reducir la fricción.
Este avance era el proyecto fin de carrera del alumno Jorge
Cortés. El nuevo sistema de gestión electrónica integral del
motor que controla el encendido y la inyección de
combustible, entre otras cosas, ha sido también obra del
estudiante Pedro Royo, como proyecto fin de carrera.
Pero el Datinol tiene muchas más novedades como el motor de
combustión, que funciona con etanol, el nuevo sistema de
doble freno delantero más eficiente y seguro, nuevos
rodamientos cerámicos que ofrecen menos rozamiento y un
sistema de embrague que se libera de la rueda para aumentar
el aprovechamiento de la velocidad del vehículo. Además,
posee un motor de 25 caballos.
El vehículo de la UMH mide 3,20 metros de largo, 60
centímetros de ancho y 50 centímetros de alto. Es uno de los
modelos más bajos de su categoría y este diseño reduce
considerablemente la posibilidad de vuelco, algo que no ha
ocurrido nunca a la expedición de la universidad.
La prueba consistirá en dar vueltas al circuito para
comprobar cuál de los vehículos participantes recorre más
kilómetros con un litro de combustible. La velocidad de los
prototipos no puede superar en ningún momento los 30
kilómetros por hora. Oliva ha explicado que esperaban que el
Datinol recorriera unos 1.000 kilómetros, mejorando la marca
anterior que estaba en 510 kilómetros (pero con gasolina).
En este concurso internacional participan alrededor de 300
equipos de todo el mundo. La UMH ha quedado muy bien
posicionada siempre, al situarse en el primer tercio de la
lista. Los estudiantes Alejandro Gil, Alberto Rosilló,
Federico Oliva, Cristina Planelles, y Pilar Poves también
han participado en el montaje, la logística y el mecanizado
del Datinol.
El coste del vehículo ronda los 12.000 euros, financiados
por el Vicerrectorado de Proyección y Desarrollo
Institucional y la EPSE de la UMH; el Colegio Oficial de
Ingenieros Técnicos Industriales de Alicante, Insa Turbo,
Volund y DynamyK.
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