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El modus operandi utilizado por los integrantes de este
grupo consistía en que una parte de la organización se
encargaba de sustraer los vehículos, bien mediante el empleo
de la violencia directa sobre los conductores, el descuido
en gasolineras o cercanías de lugares comerciales, al bajar
a comprar el periódico y dejar las llaves puestas, etc., o
bien alquilaban vehículos con documentación falsa y luego no
restituían el turismo alquilado.
Una vez tenían el vehículo en su poder, lo trasladaban a una
casa de campo aislada, usada como “taller” y almacén, donde
el coche era desguazado y almacenado en piezas, en este
proceso venían tardando unas 3 horas para el total desguace
del vehículo.
Posteriormente otro miembro de la organización, en
furgonetas sacaba las piezas como si fueran chatarra, a
países del Norte de África, en los que los vehículos eran
nuevamente montados y vendidos. Nunca sacaban todas las
piezas de un mismo vehículo sino sólo lotes de piezas,
capós, puertas, luces, motores, etc., para evitar de esta
manera que el vehículo pudiera ser reconocido.
Se desprende de la investigación, que ha durado más de un
año, que la organización robaba y desguazaba entre 7 y 15
coches semanales.
Se han recuperado nueve vehículos intactos y más de 7.000
piezas de vehículos sustraídos. Entre ellos se han
recuperado los dos últimos vehículos que habían robado justo
antes de proceder a las detenciones de los integrantes del
grupo delincuencial desarticulado.
Esclarecidos 61 robos de vehículos
Se han esclarecido hasta el momento 61 robos de vehículos, y
continúan las gestiones con el resto de piezas localizadas
en el registro realizado en una casa de campo sita en una
pedanía de Elche. |

Matrículas incautadas en la operación (Foto: Policía Nacional)
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