|
|
|
ALICANTE / La UNIÓ denuncia que a los agricultores
alicantinos les cuesta el doble que hace 4 años
llenar depósito gasóleo tractor |
Bajo Segura (Alicante) - 20 noviembre 2007 - Bajo Segura
Noticias - A los agricultores alicantinos les cuesta
ahora el doble llenar el depósito de gasóleo de su tractor
en comparación con las mismas fechas de hace cuatro años a
tenor de los máximos históricos en los que se encuentra el
precio del gasóleo agrícola, según un informe que ha
elaborado LA UNIÓ-COAG en base a
los datos que facilita el propio Ministerio de Industria.
|
UNIÓ reclama el adelanto de la implantación del gasóleo
profesional y medidas fiscales.
El incremento del precio del gasóleo agrícola respecto al pasado año
es de un 11% y de un 95% si retrocedemos al 2004. En estos momentos
la media de lo que pagan los agricultores alicantinos se sitúa en
0,79 euros/litro y en las mismas fechas de 2004 era de aproximadamente
0,40 euros/litro. Si tenemos en cuenta que la capacidad media del
depósito de un tractor de los que podemos encontrar en las comarcas
de Alicante es de unos 80 litros, hace cuatro años rellenar el
depósito se hacía con 32 euros mientras que ahora no se realiza por
menos de 62 euros.
El estudio de LA UNIÓ también refleja que llenar el depósito
de una gasolinera a otra en el ámbito de la provincia de
Alicante también ahorra. |
Tractor en Orihuela (Foto: Pilar Girona) |
De la más cara a la más barata se van 0,11 euros/litro lo que
puede ahorrar unos 9 euros si decidimos llenar el depósito de un
tractor con una capacidad de 80 litros. El gasóleo agrícola más caro
lo podemos encontrar en Mutxamel con 0,83 euros/litro y el más barato en
la propia capital de Alicante con 0,72 euros/litro.
Otro dato a resaltar del estudio de LA UNIÓ es que las propias
multinacionales petroleras del sector no cobran lo mismo en las
poblaciones de la misma provincia de Alicante a pesar de ser la
misma empresa la distribuidora, que incluso pueden llegar a alcanzar
los 3 céntimos de euro por litro.
MEDIDAS QUE PIDE LA UNIÓ-COAG
LA UNIÓ-COAG ha solicitado a los Ministerios de Agricultura y
Economía que adelanten al 1 de enero de 2008 la puesta en marcha del
gasóleo profesional para el sector agrario, aprovechando la
armonización fiscal a nivel comunitario y la propia del sector
transportista, prevista para esa fecha.
La creación de un gasóleo profesional para el sector agrario está
prevista para 2009, tal y como recoge el histórico acuerdo firmado
por COAG y los Ministerios de Agricultura y Economía en 2005 para
paliar la subida de los carburantes en el campo. Gracias al mismo,
los agricultores y ganaderos han recibido durante el primer
trimestre del año la devolución del Impuesto Especial de
Hidrocarburos; IEH, 0,078 euros por litro, actuación que se repetirá
en 2008 ya que los precios de los carburantes están superando con
creces el nivel medio de octubre de 2005 a octubre 2006.
Las medidas que pueden establecerse respecto a la subida del precio
del gasóleo agrícola tienen que ser de tipo fiscal, como las que LA
UNIÓ está planteando, ya que el precio del gasóleo está liberalizado
y no se puede negociar. Tampoco existe la posibilidad de aprobar
ayudas directas para compensar el alza de los precios del
carburante, ya que la normativa comunitaria no lo permite. En este
sentido, desde LA UNIÓ-COAG se ha propuesto:
- Eliminación del Impuesto Especial de Hidrocarburos, (0,078 euros
por litro).
- Aplicación un tipo reducido de IVA, pasando del 16% actual al 7%.
- Extraer el gasóleo agrícola del ámbito objetivo de aplicación del
Impuesto de Minoristas sobre ventas, conocido como Tasa de
Hidrocarburos. (6 euros cada mil litros. El importe total de la
repercusión económica de este impuesto en el gasóleo B es de 32.700
euros)
De llevarse a cabo la propuesta de LA UNIÓ-COAG, se crearía un
gasóleo agrícola exento del Impuesto Especial de Hidrocarburos,
(0,078 euros por litro), con un tipo reducido de IVA, pasando del
16% actual al 7%. De esta manera, si el precio actual sin impuestos
del gasóleo agrícola es de 0,573 euros/l, de aplicarse el 7% del IVA
(0,040 euros/l), el precio final del gasóleo agrícola sería de 0,613
euros/l,
un 24,5% menor que el actual.
Desde esta organización se ha reclamado también que se recuperen
para 2007 las medidas referidas al IRPF, tales como la deducción en
el rendimiento neto previo de un 15% de los gastos en fertilizantes
y plásticos hasta el 30 de junio de 2007, la reducción del 2% del
rendimiento neto para el periodo 2007 y la deducción en el
rendimiento neto previo del 35% de los gastos en gasóleo en el
periodo 2007.
La reducción de la renta agraria unida a la continuada subida de
inputs como el gasóleo, fertilizantes o piensos, la escasez en la
disponibilidad de agua de riego, a los que hay que sumar nuevos
costes por el cumplimiento de las normativas cada vez más estrictas
de protección medioambiental, seguridad en el trabajo, gestión de
residuos, instauración de la trazabilidad y la certificación del
aseguramiento de la calidad, suponen un significativo incremento de
los costes de producción para el sector agrario que amenaza,
diariamente, la viabilidad de las explotaciones.
“En este sentido, todas las medidas que sirvan para amortiguar los
efectos estas subidas, tales como la devolución del IEH, son un
balón de oxígeno para agricultores y ganaderos. Pero las previsiones
apuntan a que no descenderán los precios de los carburantes, algo
que por otra parte sería deseable, por lo que se hace necesario
dotar de cierta estabilidad al sector adelantando la puesta en
marcha del gasóleo profesional agrícola”, señala Joan Brusca,
Secretario General de LA UNIÓ-COAG.
Nota: Salvo cuando se cite otro autor, fotos y textos son facilitados por el organismo,
entidad o institución
aludida.
|
