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El tramo
en cuestión que tendrá tercer carril en ambos sentidos de la
Autovía A-7 comprende un total de 16 kilómetros,
con un enorme tránsito de vehículos, de los que
8 están en el término municipal de Orihuela (Alicante),
en la Comunitat Valenciana, y los
otros 8 están en la vecina Región de Murcia.
La Autovía A-7 en término de
Orihuela (Alicante) esta mañana (Foto: Pablo Riquelme)
El inicio de esta ampliación de la Autovía
A-7 será en el enlace de Orihuela-Benferri
(Alicante), coincidiendo con futura conexión con la Ronda de
Orihuela, que está pendiente de entrar en funcionamiento. El
final de la ampliación con un tercer carril será en enlace de
Monteagudo-Fortuna-Esparragal (Murcia).
En prolongación de este enlace se realizará la conexión de
la Autovía A-7 con el futuro Arco Norte de Murcia,
actualmente en Estudio Informativo.
Las obras pretender dar una mayor fluidez al tráfico en esta
zona de confluencia de llegada de la Comunidad Valenciana
con el inicio del futuro Arco Norte de la Región de Murcia.
Además, en un punto intermedio del tramo se produce la
conexión con la futura Autovía del Reguerón
que prevén hacer desde Murcia capital para discurrir al Sur
de la ciudad de Orihuela.
Más de 48.000 vehículos por día en la
autovía A-7
El estudio del proyecto de construcción de ampliación al
tercer carril en la Autovía A-7 entre Orihuela y Murcia señala que
“según los datos de tráfico, se registraron en el año 2005
una intensidad media diaria de tráfico superior a 48.000
vehículos por día, con una tasa de crecimiento anual de la
intensidad de tráfico muy elevada, en torno al 7%, y con un
porcentaje de vehículos pesados superior al 26%".
Por ello, "esta intensidad de tráfico es superior a la
capacidad de la vía y el resultado son los problemas
circulatorios que se suceden ante cualquier perturbación.
Además, en un futuro cercano se prevé un incremento de la
intensidad originado por infraestructuras en ejecución y
desarrollos urbanísticos. Este incremento de intensidad
superaría la capacidad actual, incrementando los problemas
de congestión y empeorando el nivel de servicio de los
usuarios".
Se inicia el Plan de Participación del Estudio de
Integración Paisajística
A partir de ayer, 10 de marzo, se abre el plazo de exposición
al público de la propuesta del Plan de Participación
Pública, y durante el plazo de 30 días naturales cualquier
interesado podrá consultar el Plan y formular observaciones
y opiniones en materia de Integración Paisajística.
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