|
|
|
Rojales / El MARM invierte
1,5 millones de euros en recuperación ambiental del
río Segura a su paso por Rojales (Alicante) |
Bajo Segura (Alicante) - 24 marzo 2009 - Bajo
Segura Noticias - El presidente de la
Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), José Salvador
Fuentes Zorita, ha firmado hoy en el Ayuntamiento de
Rojales, en presencia de su alcalde, Antonio Martínez, el
contrato de las obras de emergencia para la recuperación
ambiental del río Segura a su paso por Rojales
(Alicante). El presupuesto de ejecución alcanza los
1.540.000 euros.
|
Este proyecto, enmarcado en el Fondo Especial del Estado
para el Estímulo de la Economía y el Empleo, solucionará los
problemas de estancamiento y acumulación de sedimentos en el
cauce del río en el tramo urbano de Rojales.
|
Esta
mañana en Rojales (Alicante), de derecha a izquierda,
el presidente de la CHS, José Salvador Fuentes Zorita; el
alcalde de Rojales, Antonio Martínez; y el director técnico
de la CHS, Joaquín Ezcurra (Foto:
CHS)
|
|
Fue aprobado por Consejo de Ministros el pasado 5 de
diciembre, y esta actuación empleará a 27 personas y beneficiará a una
población de unos 20.000 habitantes
La actuación contempla la extracción de los sedimentos del
río Segura en el encauzamiento urbano del río a su paso por
la ciudad de Rojales, en el tramo comprendido entre el
inicio del encauzamiento y el azud de Carlos III, y su
traslado a punto o puntos de destino o de empleo
definitivos.
Además, la CHS ejecutará las actuaciones necesarias para
proceder a la recuperación ambiental del tramo del cauce,
así como los tratamientos necesarios para la eliminación de
olores molestos durante la ejecución de las obras, incluidas
las operaciones y situaciones provisionales que será
necesario acometer para mantener los suministros aguas abajo
de las zonas de actuación. |
MÁS NOTICIAS BAJO SEGURA
NOTICIAS =>
HEMEROTECA
|
|
También se acometerán las obras necesarias para asegurar la
estabilidad de los taludes del cauce en las inmediaciones de
la población de Rojales (Alicante), tanto en su tramo encauzado como
fuera de él, de manera que se elimine en lo posible la
erosión de los taludes y el consiguiente arrastre y
deposición de sedimentos en el tramo urbano.
Para conseguir una adecuada clasificación y transporte de
sedimentos se cuantificarán los sedimentos acumulados, se
realizarán análisis de caracterización de los sedimentos y
se proyectará un plan de muestreo y ensayos a aplicar
durante la fase de ejecución de las obras.
Hay que recordar que este proyecto se ejecuta tras el
rotundo éxito de la recuperación ambiental del Segura en
Orihuela (Alicante), donde se ha conseguido retirar todos los
sedimentos en el cauce urbano y que este tramo dejara de
ocasionar molestias a los ciudadanos por la descomposición
de los materiales orgánicos depositados en el río.
Canal de Aguas Bajas
La actuación de Rojales se ejecutará pocas semanas después
de haber concluido las obras del canal de aguas bajas desde
la salida del encauzamiento urbano de Rojales hasta el Canal
de Riegos de Levante (inicio del Meandro de Guardamar), que
permite a los regantes de la zona disponer de una mejor
captación del agua para riego.
Estos trabajos estaban incluidos dentro de las obras de
emergencia de conservación de la capacidad de desagüe y
circulación de pequeños caudales del encauzamiento del río
Segura, en el tramo comprendido entre la Contraparada
(Murcia) y su desembocadura en Guardamar del
Segura (Alicante), que
supone una inversión de 2,5 millones de euros.
La actuación ha abarcado un tramo de 4 kilómetros del río
Segura en Rojales y Guardamar del Segura, y ha contemplado el desbroce
y limpieza de 320.000 metros cuadrados de los taludes
interiores, del cauce y de todas las tomas de riego
existentes en el interior del cauce del río, además de la
extracción de 32.000 metros cúbicos de sedimentos.
Asimismo, la CHS ha colocado 8.000 metros lineales de repié
de escollera sobre la base de los taludes interiores del
cauce, así como puentes losa o marcos de hormigón
prefabricado sobre tomas de riego existentes, cuyo objetivo
es dar continuidad a los caminos de la parte inferior de los
taludes interiores del cauce, facilitando así la circulación
de la maquinaria para la labores de limpieza y desbroce del
cauce. |
|
Esta actuación viene obligada por el exceso de vegetación y
el bajo régimen de caudales circulantes por el río Segura,
debido al periodo de sequía que se padece, lo que generaba
una gran cantidad de sedimentos depositados en este tramo
que impedía una eficaz gestión de distribución de los
volúmenes concesionales de los distintos aprovechamientos de
riego de la zona.
|
