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España / La nueva campaña de
Tráfico se centra en el uso del
teléfono móvil y otras distracciones
al conducir |
Bajo Segura (Alicante) - 10 noviembre
2009 - Bajo
Segura Noticias - La nueva campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT)
contra la distracción, como principal causa de
accidentes, se centra en el teléfono
móvil y otras distracciones. Durante 2008 fue el factor concurrente en más de un tercio
de los accidentes de circulación con víctimas.
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El 37% de los 93.161 accidentes de circulación con víctimas
que se produjeron en calles y carreteras de nuestro país el
pasado año y en los que fallecieron 3.100 personas dentro de
los treinta días siguientes al accidente y resultaron
heridas 130.947 tuvieron como factor concurrente la
distracción. Así, 1.147 personas fallecieron en accidentes
cuya principal causa fue una distracción.
Marcar un número de teléfono móvil (13 segundos), responder
a una llamada telefónica (8”), encender un cigarrillo (4”),
ajustar la radio o el reproductor de CD (5-6”) mientras se
conduce, supone apartar la vista de la carretera durante un
tiempo, periodo en el que el vehículo circula sin control a
lo largo de un tramo y donde pueden surgir circunstancias
que provoquen un grave accidente. Un vehículo que circula a
120 km/h recorre en tres segundos una longitud superior a la
de un campo de fútbol. |
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Por este motivo, la DGT pone en marcha desde el lunes 9 de
noviembre hasta el 22 del mismo mes una campaña de
concienciación y control sobre las distracciones, en la que
los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil
pretenden controlar, durante los quince días de duración de
la campaña, a más de 600.000 vehículos que circulen por las
carreteras. Paralela a la campaña de vigilancia se realizará una campaña
informativa con la divulgación de un video informativo sobre
los peligros de las distracciones, un anuncio en televisión
y tres cuñas radiofónicas que irán acompañadas de mensajes
en los paneles informativos de las carreteras.
Los anuncios reflejan la diversidad de acciones que conlleva
conducir y la atención que requiere y cómo la conducción se
complica cuando interfiere alguna distracción. También se
incide en la falsa creencia de que el manos libres no
distrae, cuando está demostrado que mantener una
conversación larga tiene efectos negativos sobre la
atención.
UN
BINOMIO PELIGROSO: CONDUCCIÓN
+ TELÉFONO MÓVIL
Según diversos estudios, el uso del teléfono móvil mientras
se conduce es un factor que multiplica por cuatro el riesgo
de sufrir un accidente y la peligrosidad por un uso
inadecuado puede llegar a equipararse a la conducción con
exceso de alcohol. Tras un minuto y medio de conversación
por el móvil (incluso con manos libres) el conductor deja de
percibir el 40% de las señales , su velocidad media baja un
12%, el ritmo cardiaco se acelera bruscamente durante la
llamada y se tarda más en reaccionar, comportamientos todos
ellos que pueden desencadenar un accidente.
El último estudio sobre el uso del móvil en turismos y
furgonetas realizado por la DGT en julio de 2007 refleja que
el 1,7% de los conductores de turismo o furgoneta habla (uso
manual) mientras conduce, siendo esta proporción mayor al
circular por carreteras convencionales (2,0%) que por
autopista/autovía (1,8%) y menor al circular por vía urbana
(1,6%) que por vía interurbana (1,9%). También recoge el
estudio que, en general, se hace mayor uso del móvil de
forma manual mientras se conduce por las tardes y en días
festivos que por las mañanas y en días laborables.
Las últimas campañas de sensibilización sobre distracciones
que se han realizado (2007-2008) demuestran que el
porcentaje de conductores denunciados por utilizar el
teléfono móvil mientras conducían permanece estable. Aún
así, 115.558 conductores fueron denunciados durante el
pasado año por utilizar el teléfono móvil durante la
conducción y se detrajeron 346.674 puntos por este motivo,
lo que representa un porcentaje cercano al 13% del total de
puntos detraídos.
Conducir haciendo uso del teléfono móvil o cualquier otro
medio o sistema de comunicación que implique el uso manual o
utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos
receptores o reproductores de sonido constituye una
infracción grave que lleva aparejada una sanción de entre 91
y 300 euros y la detracción de 3 puntos.
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ALGUNAS
OTRAS DISTRACCIONES
A pesar de que fumar mientras se conduce no está recogido
como infracción, más del 80% de los conductores, según la
última encuesta realizada por el Observatorio Nacional de
Seguridad Vial, lo considera peligroso. Encender o apagar un
cigarrillo, la mano inutilizada para el volante, el humo en
los ojos… multiplica por 1,5 el peligro de tener un
accidente de circulación, tal y como se recoge en un estudio
estadounidense publicado en la revista “Preventive
Medicine”.
Con el fin de concienciar al conductor del riesgo de
distracción que supone este comportamiento, Tráfico ya
realizó campañas recomendando que no se fume mientras se
conduce.
Otro factor que puede distraer al conductor es el mal uso de
los navegadores. Desde hace varios años, se ha producido un
aumento significativo del uso de estos dispositivos en los
vehículos. Este instrumento de ayuda al conductor aporta
diferentes ventajas, pero en ocasiones, puede suponer un
peligro claro de accidentes cuando son manipulados durante
la marcha. Por este motivo, la nueva Ley de Seguridad Vial
aprobada en el Congreso de los Diputados, la semana pasada,
cataloga expresamente la manipulación del navegador mientras
se conduce como infracción grave y la retirada de tres
puntos.
EL
BARÓMETRO DE LA
SEGURIDAD VIAL
Según el último barómetro de Seguridad Vial (diciembre
2008), sobre los accidentes de tráfico y su causalidad, los
ciudadanos encuestados perciben las distracciones como la
tercera causa más importante de los accidentes con un 22,9%
de las respuestas obtenidas, aumentando 4,3 puntos
porcentuales con respecto a febrero de 2008 y alcanzando su
máximo histórico en la serie de estudio.
Además, el porcentaje de conductores que declara cumplir la
normativa y no hacer uso del móvil mientras conduce se eleva
al 84,7%, porcentaje menor respecto al barómetro de febrero
de 2008 (88,5%).
Por último y referido a la percepción de peligrosidad
atribuida a las conductas de riesgo, los conductores
entrevistados puntúan en más de un 8, en una escala de 0 a
10, que la manipulación y observación del navegador mientras
se conduce, hablar por el móvil o conducir cansado son
conductas muy peligrosas que pueden desencadenar un
accidente.
COSAS A
TENER EN CUENTA
Móvil sin manos libre. Desconéctelo mientras conduce. Es lo
más seguro. Nada puede ser tan urgente que compense el
riesgo de sufrir un accidente, ya que incluso la sorpresa de
oírlo sonar al entrar una llamada puede suponer algo más que
un susto.
Contrarreloj. Pasados los dos primeros minutos, el conductor
aleja su atención de la carretera y la pone en la
conversación que está teniendo. Si, encima, lo que le llegan
son malas noticias, a la falta de atención se sumará un
grado importante de tensión.
No sólo al volante. El peligro de distracción también afecta
a los peatones, que pierden la noción del riesgo cuando
caminan hablando por teléfono: cruzan sin mirar, bajan a la
calzada de repente, ....Si habla, párese.
Mire a quién llama. Todos somos responsables. Antes de
llamar a un móvil piense si el destinatario va conduciendo.
En caso afirmativo no llame.
Manos libres. El uso del teléfono con “manos libres”
(permitido), es menos peligroso que manualmente, aunque no
disminuyen el resto de los efectos de riesgo: distracción,
señales que no se ven, mayor tiempo de reacción, maniobras
sin señalizar.
Usar el móvil mientras se conduce es un grave riesgo. Sin
embargo, llevarlo en el vehículo será de gran utilidad en
caso de emergencia, tanto para llamar como para localizar a
la persona que el ciudadano halla designado en su agenda con
AA (Avisar A…) . En este sentido es importante recordar la
campaña realizada en colaboración con Cruz Roja Española con
el objetivo fundamental de que el mayor número posible de
ciudadanos añadan a su agenda del teléfono móvil el número
de la persona a contactar en caso de urgencia, bajo el
nombre “AA”. El uso de las letras “AA” posicioná este número
de teléfono siempre como primer contacto en la agenda del
teléfono móvil.
Esta acción permitirá, que los servicios de emergencia que
atiendan a una persona accidentada, en situación de urgencia
o ante la imposibilidad de comunicarse, puedan contactar
rápidamente con la persona designada previamente por la
víctima (familiar, persona de confianza, amigo, etc).
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