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Bajo Segura /
Infraestructuras acomete 10
obras de seguridad vial en la provincia de Alicante,
varias de ellas en el Bajo Segura |
Bajo Segura (Alicante) - 29 agosto 2009 - Bajo
Segura Noticias - La Consellería de
Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana
tiene en ejecución o recién terminadas 10 obras de seguridad
vial en el conjunto de la provincia de Alicante,
varias de
ellas en nuestra comarca del
Bajo Segura.
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Son obras que resuelven puntos
conflictivos de la red con actuaciones como sustitución de
cruces por rotondas, renovación del firme, señalización y
otras intervenciones orientadas a mejorar la seguridad vial
y evitar accidentes.
El programa de actuaciones comprende obras de distinta
magnitud en Elx y Dolores, Almoradí, Torrevieja, Pilar de la
Horadada y Los Montesinos. |

Varias carreteras del
Bajo Segura son objeto de mejoras por la
Generalitat Valenciana (Foto: Pablo Riquelme)
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Se trata de actuaciones
de diferente envergadura pero ajustadas a las necesidades y
condiciones de cada tramo y diseñadas para incrementar los
niveles de seguridad vial. Estas obras se financian con
cargo al programa de conservación de las carreteras de la
Generalitat, por el que se van a invertir en los próximos
cuatro años un total de 214,6 millones de euros en la
Comunidad Valenciana ; en Alicante la dotación es de 73,3
millones de euros, un 70 por ciento más que en el periodo
2004-2007 para los 1.000 kilómetros de carreteras de la red
autonómica en la provincia.
El programa de conservación tiene por objeto mantener las
carreteras de la red autonómica en perfectas condiciones,
pero también incluye obras de seguridad vial que den
respuesta a problemas concretos. |
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En este sentido, destacan 10 actuaciones en la provincia de
Alicante. En Almoradí se han registrado accidentes por
exceso de velocidad e incumplimiento de las prioridades de
paso en la CV-91 y su enlace con la AP-7, que se realiza
mediante dos rotondas. Para reducir la accidentalidad se van
a reforzar la señalización y el balizamiento de los
elementos de la carretera, se van a despejar los obstáculos
existentes en los márgenes y en las isletas y se van a
mejorar los sistemas de contención.
En Elx y Dolores se va a renovar el firme de la CV-855, que
se encuentra degradado entre los puntos kilométricos 10 y
17. También se repintará todo el tramo y se renovarán el
resto de elementos de la carretera.
En el punto kilométrico 6,800 de la CV-905, en Torrevieja,
la carretera está desdoblada y provista de rotondas, pero se
registra una elevada intensidad de tráfico y muchos
conductores circulan por encima de la velocidad indicada. Se
va a mejorar la señalización, y se limpiarán los márgenes,
pero en este caso también se cerrará la carretera con vallas
para evitar atropellos.
El punto kilométrico 30 de la CV-925, situado en el término
de Pilar de la Horadada, se va a actuar sobre la
señalización, el balizamiento y los márgenes. Se van a
transformar las actuales rotondas partidas en rotondas
completas y se van a ordenar los accesos para evitar la
accidentalidad en un tramo de carretera convencional con
elevada intensidad de tráfico, numerosos accesos y cambios
de rasante.
La travesía de la pedanía de Los Pérez, en término de
Los
Montesinos, absorbe una elevada intensidad de tráfico. Para
reducir la velocidad de paso se va a ensanchar la mediana,
entre otras medidas de seguridad vial, como la señalización
y otros elementos.
Puesta en servicio de las obras de Orihuela y Orba
Estas obras se suman a las dos que se pondrán en servicio
dentro de este año, la variante de Orba y la conexión de la
Ronda de Orihuela con la A-7, y a otras tres que han sido
ejecutadas a lo largo del primer trimestre en Xabia; Bussot
y Muchamiel; y Monforte, Agost y Alicante.
Una de las obras más relevantes de Seguridad Vial es la
conexión de la ronda de Orihuela (Alicante) con la A-7
mediante una nueva vía con todas las condiciones de
seguridad y prevista para su desdoblamiento. Igualmente importante va a ser la rotonda que se está
construyendo en la variante de Orba, que resuelve los
accesos a la población. |
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La obra de Xabia se ha centrado en una curva cerrada entre
los puntos kilométricos seis y siete de la CV-734. En los
términos de Bussot y Muchamiel se ha renovado la capa
superficial de la CV-773 entre los puntos kilométricos
0,7-12, por otra con mayor capacidad de agarre en mojado. En
la CV-820 entre Monforte, Agost y Alacant, se ha renovado la
capa superior del firme en este tramo de 18 kilómetros que
estaba en mal estado a causa del elevado tráfico de
camiones.
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